现代摩比斯基础先进研究所所长千载承(现代摩比斯)
软件开发不再是IT公司的首要任务，汽车制造商也不例外。
“汽车行业本身正从以制造为基础向以数字为基础过渡，这意味着软件变得比以往任何时候都重要。现代摩比斯正在努力将其机械力量与软件结合起来，以提供更好的服务，”现代摩比斯基础与先进实验室负责人千在胜(音)在拉斯维加斯举行的消费电子展(ces)上对记者表示。
现代汽车集团的汽车零部件企业现代摩比斯为了提高软件实力，正在集中进行研究开发(r&d)。
从边缘计算到云连接，现代摩比斯正在努力扩大软件开发。
“自动驾驶需要一个软件来感知和处理数据。我们正在努力把重点放在软件的数据感知部分。”
现代摩比斯目前正在投资以机器学习为基础的智能产品和服务的俄罗斯信息技术(IT)企业Yandex和世界领先的激光雷达(光探测和测距)企业Velodyne。
“我们向Yandex提供自动驾驶所需的传感器。我们开发硬件，Yandex提供软件。与Velodyne合作，我们正致力于提高我们的传感器，以满足全球市场的需求。”
该公司已经成功实现了自动驾驶技术，特别是在即将发布的G90车型上实现了自动停车。
对于在CES上展出的现代摩比斯的未来移动概念车“M.Vision POP”，千会长表示:“我们的目标是，在5年后让它能够在道路上行驶。”
“我们正在开发m.d evision Pop作为一种专用车辆(PBV)。它将配备我们的e-Corner模块。”
e-Corner模块是一种先进的电子车轮，能够加速、制动、转向和悬挂。
他表示:“如果在电动汽车上使用e-Corner模块，就可以在车身上安装更大的电池，以提高远程驾驶能力，或将多余的空间用于物流车辆。”
《韩国先驱报》特派员洪柳yoohong@heraldcorp.com
